Staudrucksonde mit dp_Sensor zur Luftmassenmessung

systec Controls entwickelt, fertigt und vertreibt seit über 15 Jahren Staudrucksonden zur Messung von Gasen und Flüssigkeiten.

Am Motor sind Staudrucksonden von besonderem Vorteil, da sie unempfindlich gegenüber Verschmutzungen sind und einen sehr geringen Druckverlust aufweisen. Außerdem haben Sie eine sehr hohe Dynamik die sogar kurbelwellenindizierte Mengenmessungen erlauben. Die Truckflow Staudrucksonde empfiehlt sich insbesondere für die Messungen für Luftmengen vor und nach Verdichter und zur Bestimmung von rückgeführtem Abgas.

truckflow aus Alu

High-Tech made in Germany

systec Controls Staudrucksonden sind zur Messungen von verschmutzen und aggressiven Gasen, Flüssigkeiten und Dämpfen im Einsatz. Bei der Optimierung unserer Produkte kooperieren wir auch mit externen Partnern wie der TU-München, der Universität Erlangen, dem Fraunhoferinstitut und dem TÜV Süd.

Die Truckflow-Staudrucksonde besitzt ein überlegenes, patentiertes Messprofil, das eine hohe Linearität aufweist, unempfindlich auf Verschmutzungen wie die Kurbelwellenentlüftung reagiert und extrem schnelle Messungen erlaubt. Eine Messwertveränderung durch Beläge, wie Sie von thermischen Durchflussmessungen bekannt sind, sind bei der truckflow nicht zu beobachten. Dadurch funktioniert die Mengenmessung präzise über der gesamten Motorlaufzeit – beim LKW-Motor also bis zu 1.000.000 Meilen. In getrennter Ausführung lassen sich Gase auch bei sehr hohen Temperaturen ohne Kühlung messen.

Truckflow für heiße EGR aus Edelstahl

Technische Daten

• Materialien: Kunstoff, Aluminium, Edelstahl , beschichteter Edelstahl
• Temperaturen: -40 bis über 400°C (Materialabhängig)
• Drücke: -400mbar bis 6 bar abs
• Medien: Luft vor und nach Verdichter, vor und nach Ladeluftkühler, rückgeführtes Abgas (EGR / AGR)
• Auswertung: In der Motorsteuerung mit exterenen oder verschnappten / verschraubten dp-Sensoren (=0..5VDC, CAN-Bus, PWM, LIN-Bus)

• Genauigkeit: better 2% (Applikationsabhängig)